Opening ceremony at Lahore Airport
旁遮普邦首席部长 Shehbaz Sharif 检查并启用了跑道上安装的最新着陆系统，该系统可使航班在能见度为 50 米时也能着陆。机场扩建项目的第一步已在创纪录的时间内完成，不仅可以确保飞机在雾天安全着陆 [...]
Coordinating Safety Improvements at Eurocontrol: meet Tzvetomir Blajev
比利时。跑道安全是航空业每个人的首要任务，但仍然是各方面临的重大挑战。跑道入侵事件每天都在世界各地发生，每次都令人难以忍受。 Safegate Group 的 ATM 顾问 Bengt Collin 采访了他之前在布鲁塞尔欧洲空中导航安全组织的同事，谈到了这项重要且具有挑战性的工作 [...]
Increasing Safety and Easing ATC workload
飞机和授权车辆在滑行道上的移动可能很复杂，尤其是在高峰期、能见度低和夜间。空中交通管制员需要在保持语音通信简洁明了与确保机组人员和车辆驾驶员清楚、明确地了解他们的许可之间取得平衡。管理 [...]
Dependable operation and safe guidance in all weather conditions at Vertiport Chicago
芝加哥首个专用旋翼机着陆区于 4 月 30 日在芝加哥西区正式开放。据说，经过近十年的建设，芝加哥垂直起降机场是北美同类设施中规模最大的垂直飞机起降设施。该私人设施为企业直升机、行政包机、观光等提供着陆区 [...]
Find The Right Balance Between Airfield Safety and Availability
确保运营可用性而不损害机场安全——这是当今大多数机场面临的困境。机场维护在确保可用性和安全性方面发挥着至关重要的作用，虽然大多数机场已经制定了维护流程、人员和系统，但总有改进的空间。我们在 [...] 之后采访了 Niels Burez
Future of Airfield Lighting: guiding aircraft one LED light at a time
机场照明（也称为机场地面照明）自 20 世纪 40 年代战争时期出现以来，已经取得了长足的发展。考虑到当今航空业日益增长的需求，如果飞行员、机场和乘客只能在白天飞行，他们会怎么做？空中交通需求正在上升 [...]
Utilizing Safedock A-VDGS to fill the surveillance gaps around the gate
您如何提高机场运营边界的安全性和态势感知能力？您采取了哪些措施来减少空中交通管制 (ATC) 的工作量，并将登机口和停机坪区域内及周围监控覆盖不佳导致的人为失误风险降至最低？您是否在登机口使用现有数据和技术 [...]
Weather Condition Testing for Safedock
ADB SAFEGATE 致力于持续研发我们的产品组合。Safegate 团队致力于为客户维护高质量的解决方案。在当今竞争激烈且不断发展的航空业中，日常运营不应受到恶劣天气条件的威胁，尤其是在保持吞吐量方面。 Safegate Group 了解客户面临的运营挑战 [...]
Canadian Airport Lights the Way to Increased Business
近年来，尼亚加拉地区机场 (YCM) 每年的运营赤字高达 100,000 至 150,000 美元。虽然每年 250,000 美元的市政拨款弥补了赤字，但委员会的目标是让机场自给自足，这样就不再需要拨款，或者可以将拨款用于资助资本改善。 [...]
霍巴特国际机场是澳大利亚十大最繁忙的机场之一，没有宵禁，并且在过去十年中取得了长足的发展。2012 年，机场进行了一项重大的跑道和滑行道重铺项目，包括更换整个机场照明系统，包括新的控制系统和建设 [...]
Chicago O’Hare Finds Solution to Bridge Light Dilemma with Modified LED Fixture
如果您需要为机场的重要部分安装特定类型的路面固定装置，但您无法再采购所需的固定装置，您会怎么做？ 您与一个坚定、创新的制造合作伙伴合作，他们会坚持不懈，直到找到令人满意的解决方案来解决您现在和将来的问题。 [...]
